Nu lysner det endelig for togpendlerne på Nordvestbanen. I midten af december førstebehandler Folketinget nemlig lovforslaget om at anlægge dobbeltspor på den 20 kilometer lange strækning mellem Lejre og Vipperød.

- De nuværende enkeltspor betyder forsinkelser, langsomme tog og alt for få afgange for de rejsende på Nordvestbanen. Det er en kæmpe belastning for pendlerne hver eneste dag, så derfor vil det være en stor og tiltrængt gevinst for den kollektive trafik, hvis flertallet bakker op om at bruge 1,3 milliarder på det ekstra spor, siger socialdemokraternes trafikordfører Magnus Heunicke.

Med dobbeltsporet kan hastigheden på Nordvestbanen forøges fra 120 km/t til 160 km/t, hvilket allerede er sket på Sydbanen, og samtidig ombygges fire mindre stationer. Dermed kan de rejsende se frem til at spare 6 minutter i toget mellem Holbæk og Roskilde, og der kan sættes to ekstra tog ind i timen i hver retning.

- Pendlernes krav er lige så enkle, som de er logiske: Flere afgange, kortere rejsetid og bedre tog uden forsinkelser. Det er opskriften på at lokke bilisterne over i toget, og derfor ser jeg frem til, at loven om dobbeltspor på Nordvestbanen endelig kan blive vedtaget i folketinget, siger Magnus Heunicke.

Det ekstra spor er en del af trafikforliget, og ifølge lovforslaget kan arbejdet være færdigt i 2015.